Комиссия Министерства промышленности и торговли РФ завершила расследование по факту крушения Ан-148 5 марта в районе села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили 26 апреля в пресс-службе Минпромторга РФ.
В работе комиссии приняли участие эксперты и специалисты ОАО «ВАСО» , ГП «Антонов» , «Корпорации «Иркут» , ОАО «Авиапром» , ФГУП «ЦАГИ», ФГУП «ЛИИ им. М.М. Громова», ОАО » Мотор Сич « и ряда других организаций.
Согласно акту расследования, причиной происшествия стал непреднамеренный вывод экипажем при выполнении режима экстренного снижения самолета на скорость полета, превышающую на 110 км/ч максимальную индикаторную скорость при эксплуатации самолета (выше предельной расчетной скорости). Это привело к деформации самолета, появлению низкочастотных колебаний самолета по всем осям, увеличению знакопеременных перегрузок, превышающих запасы прочности. В результате произошло разрушение самолета в воздухе с последующим его столкновением с землей.
По мнению комиссии, «основными факторами, способствующими авиационному происшествию, стали: несвоевременные и недостаточные действия экипажа по выводу из экстренного снижения; отсутствие должной координации действий между членами экипажа; выполнение экстренного снижения с отклонениями от рекомендаций руководства по летной эксплуатации; недостоверная информация на основных индикаторах кабины экипажа на режимах, не характерных для эксплуатации в соответствии с рекомендациями руководства по летной эксплуатации».